毋信厂家误导:电动汽车涉水30分钟怎么绝对安全

 新闻资讯     |      2018-08-10 13:00

  可是,你注意到了没有,虽然防护级别达到了IP67/68级,但它指的是电池组!电池组!电池组!重要的事情说三遍,整车总线防护可没到这个级别,幸运飞艇计划:长丰:民生工程托,而且新能源车充电接口的防护级别也没有达到这个防护级别。下面是IP防护级别对照表:

  是吗?先来科普一下,IP67级是啥?在电动汽车的行业里面,对于电池防尘防水性能有一个衡量指标,叫做IngressProtection(侵入保护),是由TEC(国际电工委员会)起草,简称IPXX。IPxx,第一个x代表防尘等级,从0-6;第二个x代表防水等级,从0-9。市面上的许多电动车的防护级别都做到了IP67级,所以涉水不用担心漏电之类的。

  前段时间,台风安比来袭,让很多城市都出现了大面积积水,大量汽车趴窝积水之中,导致交通瘫痪。仔细一看,很多都是燃油车。这下新能源车主嘚瑟了,我们的电动汽车不怕水,随便开!为什么呢?因为我们电池级别达到IP67级,保证不进水。

  电动汽车在出厂的时候就会经过各种测试,在安全性上是有保障的。再加上国家对于电动汽车的动力电池有着《汽车蓄电池行业规范》等法律法规,所以,只要是正规生产厂家的电动车都可以放心的在雨天上路。不过不能得意忘形,财务代理MORE,那种想要在雨水中肆意妄为的心思还是不要有,一旦它在积水中出现短路,自燃的风险极大。

  一些老旧小区没有充电桩,因此很多新能源车主采用一种极其简易且不安全的充电方式—飞线充电。不管你从几层楼引出接线板,插头处的防护级别是最薄弱的,稍有不慎就火花四溅了,所以雨天飞线充电万万不可。

  行驶中的电车往往在温控系统下,以及行驶起来风对车辆线路的吹拂,涉水后整车总线上的水渍不会对车辆造车致命伤害。不过,原地停留的车辆在积水浸泡后,底盘电池组周边总线长时间浸泡水中,虽说总线会被绝缘层包裹,但漏水的概率依然很大。有一点大家可能会忽略,一般电池组在宣传IP防护级别时都会有附加条件,以IP67级防护级别为例,条件则是1米深度浸泡时间不得超过30分钟。切记!

  如果发现自己的新能源车正在雨中充电,拔掉充电插头的时候一定要防护好,避免插头被雨打湿。同理,准备充电的时候也是如此。如果发现充电桩正在积水中浸泡,切勿进行充电,以免充电桩漏电对人员造车伤害。